Le poste

Le verre aéronautique utilisé pour les pare-brise d'avion se caractérise par une résistance mécanique exceptionnellement élevée par rapport au verre standard. Cette résistance est toutefois très sensible aux défauts de surface, susceptibles d'être introduits à différentes étapes, depuis la fabrication du verre jusqu'à son utilisation en service.

Au sein de l'équipe R&D Aerospace, dédiée aux pare-brise aéronautiques, vous serez chargé(e) de développer un protocole permettant de générer de manière contrôlée des défauts de surface, préalablement aux essais de résistance mécanique sur des verres aéronautiques haute performance.

Les défauts induits devront être représentatifs de la diversité des défauts susceptibles d'être rencontrés aussi bien lors du processus de fabrication que pendant l'utilisation en service.

A ce titre, vos principales missions sont :

• Réaliser un benchmark des différentes méthodes de génération de défauts sur le verre : rayure, indentation, impact ;


• Caractériser les défauts générés ;


• Réaliser des essais mécaniques afin d'évaluer la résistance résiduelle du verre endommagé selon les différents protocoles d'endommagement ;


• Interpréter les résultats des essais mécaniques à l'aide de modèles issus de la littérature scientifique.

Profil souhaité