Chef de Projet Technique Signalisation Ferroviaire confirmé F/H

Cegelec Mobility
  • Ingénieur études
  • Jonage, Rhône
  • il y a 1 mois
  • 42-49 k€
  • CDI

Présentation de l'entreprise

Dans un monde en évolution permanente, VINCI Energies accélère la transition environnementale en concrétisant deux mutations majeures, numérique et énergétique. Ses équipes déploient des technologies et des solutions multitechniques sur mesure, de la conception à la réalisation, l'exploitation et la maintenance. Ancrées dans leurs territoires, agiles et innovantes, ses 1 900 entreprises sont au cœur des choix énergétiques de leurs clients, de leurs infrastructures et de leurs process pour les rendre chaque jour plus fiables, plus efficients et plus durables. VINCI Energies vise une performance globale, attentive à la planète, utile aux hommes et solidaire des populations.
2022 : 16,7 milliards d'euros (chiffre d'affaires) // 90 000 collaborateurs // 1900 entreprises // 57 pays
www.vinci-energies.com

Le poste

Mobility recrute un.e Chef.fe de Projet Technique Signalisation ferroviaireconfirmé.e pour rejoindre sa Business Unit Signalling qui a pour vocation de concevoir et mettre en œuvre des systèmes sécuritaires destinés aux infrastructures de transports urbains de demain : métro, tramway, trolleybus, bus électrique…
Le.la Chef.fe de Projet Technique confirmé.e F/H rejoindra le responsable du bureau de l'ingénierie technique afin de venir agrandir son équipe.
Vous interviendrez dans le cadre de la réalisation d'un ou plusieurs projets de signalisation ferroviaire.
Poste basé à Lyon ou à Paris.
Vos principales missions seront les suivantes :
Piloter des équipes techniques études et essais : animer l'équipe étude, respecter le planning et jalons contractuels ; le budget heures études, essais.
Préparer et participer aux revues de projet.
Réaliser les mémoires techniques et l'évaluation des coûts études dans le cadre des offres.
Être garant de la solution technique : respect du cahier des charges, des exigences normatives, de la qualité technique des prestations d'études, d'essais et de mise en service.
Apporter un soutien technique aux équipes chantier et effectuer les tâches de vérification des activités.
Assurer la satisfaction du client final dans le respect de la sécurité et de la performance du système puis du planning et du budget mis en œuvre.
Avoir de multiples interfaces en interne et en externe : avec les services fonctions supports, être le point d'entrée pour tous les sujets techniques (le bras droit du chef de projet).
Ingénieur (BAC+5), généraliste ou spécialisé dans le domaine électrique avec au minimum 5 ans d'expérience sur un poste similaire (projets multi techniques), le secteur de l'énergie serait un plus.
Vous maitrisez le domaine de la signalisation ferroviaire dans au moins un des domaines suivants :
Signalisation Tramway (France ou étranger)
Signalisation Métro (systèmes CBTC, speed-code, etc.)
Signalisation RER (ou autre réseau express en France ou à l'étranger)
Signalisation Grandes lignes (SNCF, SNCB, OFT, ONCF, …)
Vous avez une bonne connaissance du référentiel CENELEC dédié à la signalisation ferroviaire (EN501xxx)
Vous êtes reconnu(e) pour votre capacité à animer une équipe (management transversal) et faire l'interface avec les différentes parties prenantes.
Votre esprit de synthèse et de reporting seront des atouts essentiels pour ce poste.
Poste basé en région lyonnaise (aux pieds du tram T3) ou en région parisienne (Nanterre).
Prévoir déplacement sur la journée une à deux fois par mois environ (parfois sur 2 jours en fonction de la destination).

Mission :


Mobility recrute un.e Chef.fe de Projet Technique Signalisation ferroviaire confirmé.e pour rejoindre sa Business Unit Signalling qui a pour vocation de concevoir et mettre en œuvre des systèmes sécuritaires destinés aux infrastructures de transports urbains de demain : métro, tramway, trolleybus, bus électrique…

Le.la Chef.fe de Projet Technique confirmé.e F/H rejoindra le responsable du bureau de l'ingénierie technique afin de venir agrandir son équipe.

Vous interviendrez dans le cadre de la réalisation d'un ou plusieurs projets de signalisation ferroviaire.

Poste basé à Lyon ou à Paris.

Vos principales missions seront les suivantes :

  • Piloter des équipes techniques études et essais : animer l'équipe étude, respecter le planning et jalons contractuels ; le budget heures études, essais.
  • Préparer et participer aux revues de projet.
  • Réaliser les mémoires techniques et l'évaluation des coûts études dans le cadre des offres.
  • Être garant de la solution technique : respect du cahier des charges, des exigences normatives, de la qualité technique des prestations d'études, d'essais et de mise en service.
  • Apporter un soutien technique aux équipes chantier et effectuer les tâches de vérification des activités.
  • Assurer la satisfaction du client final dans le respect de la sécurité et de la performance du système puis du planning et du budget mis en œuvre.
  • Avoir de multiples interfaces en interne et en externe : avec les services fonctions supports, être le point d'entrée pour tous les sujets techniques (le bras droit du chef de projet).

Profil demandé :


Ingénieur (BAC+5), généraliste ou spécialisé dans le domaine électrique avec au minimum 5 ans d'expérience sur un poste similaire (projets multi techniques), le secteur de l'énergie serait un plus.

Vous maitrisez le domaine de la signalisation ferroviaire dans au moins un des domaines suivants :

  • Signalisation Tramway (France ou étranger)
  • Signalisation Métro (systèmes CBTC, speed-code, etc.)
  • Signalisation RER (ou autre réseau express en France ou à l'étranger)
  • Signalisation Grandes lignes (SNCF, SNCB, OFT, ONCF, …)

Vous avez une bonne connaissance du référentiel CENELEC dédié à la signalisation ferroviaire (EN501xxx)

Vous êtes reconnu(e) pour votre capacité à animer une équipe (management transversal) et faire l'interface avec les différentes parties prenantes.

Votre esprit de synthèse et de reporting seront des atouts essentiels pour ce poste.

Poste basé en région lyonnaise (aux pieds du tram T3) ou en région parisienne (Nanterre).

Prévoir déplacement sur la journée une à deux fois par mois environ (parfois sur 2 jours en fonction de la destination).

Catégorie professionnelle : Ingénieur & cadre


Type de contrat : Contrat à durée indéterminée